1.招標條件
本招標項目新元高速公路郭村至拐角鋪段、津石高速公路津冀界至保石界段及連接線2022年公路技術狀況檢測及養護設計已由中電建冀交高速公路投資發展有限公司批準建設，招標方案已由河北省交通運輸綜合執法局核準（核準文號：冀交招核字[2022]E027號）。項目業主為中電建冀交高速公路投資發展有限公司，建設資金來自業主自籌，項目出資比例為100%，招標人為中電建冀交高速公路投資發展有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。本次招標采用資格后審，雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
1、項目地點：津石、新元高速公路沿線
2、項目規模：
新元高速公路郭村至拐角鋪段(簡稱“新元高速”);路線起于新樂郭村樞紐互通，止于正定拐角鋪樞紐互通，項目全長22.47公里。全線設互通式立交5座，其中樞紐互通2座，服務型互通3座；設大橋410米 /1座，分離式立交10座；設養護工區1處、收費站3處。全線六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。
津石高速公路津冀界至保石界段(簡稱“津石高速”);路線起點位于河北省與天津市交界處的子牙河，由東向西經過廊坊大城縣、文安縣、滄州任丘市、保定高陽縣、蠡縣、博野縣、安國市和定州市，終點與天津至石家莊國家高速公路石家莊段相接，路線全長171.177公里。主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度33.5m。主線共設特大橋9181m/5座，大橋7019m/24座，中橋909m/13座，互通式立交16處，分離式立交42處；監控分中心1處，服務區4處，停車區1處，養護工區4處，匝道收費站12處。
津石高速公路9條連接線，共74.703公里。其中旺村互通連接線全長9.48公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米；全線共設中橋186m/3座，小橋1座，涵洞11道。薛王文互通連接線全長8.543公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米；全線共設中橋212m/3座，小橋13m/1座，涵洞8道。孫氏互通連接線全長12.896公里，采用雙向四車道二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度12米；全線共設大橋2座，小橋2座，圓管涵涵17道。梁召互通連接線全長6.222公里，采用雙向四車道二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度12米；全線共設大橋157m/1座，小橋2座，涵洞7道。萬安互通連接線全長4.323公里，采用雙向四車道二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度12米；全線共設大橋150m/1座，波紋管涵1道。林堡互通連接線全長8.999公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米；全線共設中橋90m/1座，圓管涵3道。東墟互通連接線全長6.686公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米；全線共設中橋35m/1座，小橋14 m/2座，涵洞1道。明官店互通連接線全長14.739公里，設計速度采用80公里/小時，其中KO+OOO-K3+961.226段建設標準為二級公路，路基寬12米，K3+961.226-K11+755段建設標準為一級公路，路基寬24.5米，Kl1+755-K14+738.752段（含漸變段）建設標準為一級公路，路基寬度29.5米；全線共設中橋34.04m/1座，小橋12 m/1座，涵洞18道。子位互通連接線全長2.55公里，采用雙向四車道二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度12米。
3、服務期：
（1）檢測服務期為合同簽訂之日起至2022年12月31日。養護設計服務期為12個月，自合同簽訂之日起計算。
（2）2022年10月15日前，完成新元高速、津石高速檢測和觀測，提交檢測數據，提交公路技術狀況評價報告，提出相應的養護建議。2022年12月31日前，完成津石高速連接線檢測和觀測，提交檢測數據，提交公路技術狀況評價報告，提出相應的養護建議。
2.2 招標范圍：本次招標為新元高速公路郭村至拐角鋪段、津石高速公路津冀界至保石界段及連接線2022年公路技術狀況檢測及養護設計。主要工作內容詳見下表：
主要工作內容 | |
津石、新元 高速公路
| 一、檢測工作： 對新元高速、津石高速及連接線進行2022年度公路技術狀況檢測評定；依據檢測結果,分析病害產生原因，針對每年道路使用情況制訂養護計劃，提出治理方案。 1、年度定期公路技術狀況檢測評定 （1）路基技術狀況檢測與調查；（2）路面技術狀況檢測與調查：路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面跳車、路面抗滑性能、路面結構強度等相關檢測；（3）橋涵等構造物技術狀況檢測與調查；（4）沿線設施技術狀況檢測與調查；（5）路面標線專項檢測；（6）根據實際路況對每年的檢測內容進行調整。完成大橋及特大橋觀測點的設置維護及觀測，并編制觀測報告。（7）接受合同期內津石、新元高速公路橋梁出現特殊狀況時的專項檢測。（8）全線鋼梁橋上部結構涂層劣化、構件表面銹蝕、焊縫開裂、鉚釘（螺栓）損失、構件開裂、跨中撓度、構件變形、結構變位等情況進行檢查。 2、安全隱患排查 年度道路、橋涵、高邊坡、高填方等安全隱患排查，并編制排查報告。 3、數據整理與報告編制 （1）完成橋梁卡片的制做，完善“一橋一檔”；（2）檢測數據整理分析及報告編制（含養護管理系統標準數據錄入及維護）；（3）對檢測結果和主要病害進行分析，提出有效的養護對策、措施，該養護建議必須真實可行且符合新元高速、津石高速公路及連接線的實際情況。 二、養護設計服務 通過檢測評定，根據病害進行養護設計。包含但不限于路基路面病害處理、二類橋重要部件的維修處理、三類橋的加固維修、沿線設施的更換及維修、應急處冶等養護設計工作。 三、技術咨詢服務 1、技術培訓 2、在養護工作中為發包人提供技術支持 |
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具有獨立法人資格、持有有效的企業營業執照或事業單位法人證書,滿足附件1要求的資格審查條件，并在人員等方面具有相應的檢測及設計能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（https://glxy.mot.v.cn/);”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致（適用于獨立投標的投標人和聯合體投標的聯合體成員投標人，工程設計綜合甲級資質不適用）。
3.2本次招標接受聯合體投標，但聯合體所有成員數量不得超過2家。并滿足本招標公告附件1資格審查條件關于聯合體的要求。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加投標，否則，相關投標均無效。
3.4在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.v.cn/);中被列入嚴重違法失信企業名單（不含分公司）（事業單位不適用）和在“信用中國”網站（http://www.creditchina.v.cn/);中被列入失信被執行人名單、異常經營名錄、稅收違法黑名單、政府采購嚴重違法失信名單（均不含分公司）的投標人，不得參加投標。
3.5投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年（2019年7月1日至今）內有行賄犯罪行為的，不得參加投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2022年7月12日至2022年7月16日，每日09:00時至17:00時（北京時間，下同）登錄“河北省公共資源交易平臺” 下載招標文件及相關資料。
4.2招標文件每套售價1000元，售后不退。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不統一組織現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同);為 2022年8月2日9時30分，投標人應在截止時間前通過互聯網使用河北 CA 數字證書登錄“惠招標電子招投標交易平臺”，將加密的投標文件（投標文件應為使用“惠招標電子交易平臺”投標文件編制工具制作并完成加密的電子投標文件）上傳，上傳成功時間即為投標文件遞交時間。招標人定于 2022年8月2日9時30分在河北省公共資源交易中心418開標室（石家莊市新華區石清路9號）舉行開標會。
本次招標采用電子招標，招標人不再邀請投標人到開標現場，投標人在開標時間通過登陸“惠招標電子交易平臺”網上開標大廳按時完成投標文件解密、確認工作，并可觀看開標現場直播。
5.3未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進行加密的投標文件，招標人將予以拒收。
6.發布公告的媒介
本次招標公告同時在“河北省招標投標公共服務平臺”、“河北省交通運輸廳網站”、“河北省公共資源交易中心網站”、“河北交通投資集團有限公司網站”、“中電建冀交高速公路投資發展有限公司網站”上發布。
7.聯系方式
招 標 人：中電建冀交高速公路投資發展有限公司
地 址：石家莊市裕華區翟營南大街52號鴻昇商務廣場A座23樓
郵政編碼：050000
聯 系 人：蘇女士 鄭女士
電 話：0311-89162961，0311-89169170
傳 真：0311—89162966
招標代理：中交遠東河北工程技術有限公司
地 址：石家莊高新區祁連街95號潤江慧谷大廈A座21層
郵政編碼：050000
聯 系 人：張曉旭
電 話：0311-85809098
傳 真：0311-85809098
8.附件
附件1：資格審查條件
附件2：評標辦法
附件3：隨機確定評標基準價計算方法的規則與程序
附件1：資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質最低條件);
資質要求 |
獨立投標： 1.具有獨立法人資格、持有有效的企業營業執照或事業單位法人證書； 2.具有交通運輸部頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測資質證書和省級及以上技術監督部門頒發的計量認證合格證書（獨立法人單位下屬的非獨立法人檢測機構具有檢測資質的，視為該獨立法人單位具有相應資質）； 3.具有工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業（公路）設計專業甲級資質。 聯合體投標： 聯合體牽頭人： 1.具有獨立法人資格、持有有效的企業營業執照或事業單位法人證書； 2.具有交通運輸部頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測資質證書和省級及以上技術監督部門頒發的計量認證合格證書（獨立法人單位下屬的非獨立法人檢測機構具有檢測資質的，視為該獨立法人單位具有相應資質）； 聯合體成員： 1.具有獨立法人資格、持有有效的企業營業執照； 2.具有工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業（公路）設計專業甲級資質。 |
附錄2 資格審查條件(業績最低要求);
業績要求 |
獨立投標： 1.近5年內（2017年7月1日至今,以合同簽訂時間為準）至少承攬過1項運營高速公路路面檢測工作（單個檢測合同必須同時包含路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面結構強度、路面跳車、路面抗滑性能（或路面磨耗）參數中三項及三項以上的，視為有效業績）； 2.近5年內(2017年7月1日至今，以合同簽訂日期為準); 至少承攬過1項運營高速公路橋梁檢測工作； 3.近5年內(2017年7月1日至今，以施工圖批復日期為準）獨立完成過1項高速公路的養護項目施工圖設計工作。 聯合體投標： 聯合體牽頭人： 1.近5年內（2017年7月1日至今,以合同簽訂時間為準）至少承攬過1項運營高速公路路面檢測工作（單個檢測合同必須同時包含路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面結構強度、路面跳車、路面抗滑性能（或路面磨耗）參數中三項及三項以上的，視為有效業績）； 2.近5年內(2017年7月1日至今，以合同簽訂日期為準); 至少承攬過1項運營高速公路橋梁檢測工作； 聯合體成員：近5年內(2017年7月1日至今，以施工圖批復日期為準）獨立完成過1項高速公路的養護項目施工圖設計工作。 |
附錄3 資格審查條件(信譽最低要求);
信譽要求 |
投標人在近1年（2021年7月1日至今）中不曾在高速公路工程檢測或設計項目中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使高速公路工程檢測或設計合同被解除。 |
附錄4 資格審查條件(項目負責人最低要求);
人 員 | 數量 | 資 格 要 求 |
項目負責人 | 1 | 高級工程師，具有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測工程師證書或公路水運工程試驗檢測師證書；近5年內（2017年7月1日至今，以合同簽訂日期為準）擔任過1項運營高速公路檢測項目（合同內容須包含路面或橋梁檢測內容）的項目負責人或檢測負責人。 |
以聯合體形式參與投標的項目負責人須為聯合體牽頭人單位人員。
附錄5 資格審查條件（分項負責人最低要求）
人 員 | 數量 | 資格要求 |
1 | 高級工程師，具有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測工程師證書或公路水運工程試驗檢測師證書；近5年內(2017年7月1日至今，以合同簽訂時間為準）擔任過1項運營高速公路檢測項目（合同內容須包含路面或橋梁檢測內容）的項目負責人或檢測負責人。 | |
設計分項負責人 | <span style="font-family: 宋 |
