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9月5日，石太高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目再傳捷報(bào)，服役近30年、全線最長(zhǎng)的拱橋——金良河大橋順利拆除，圓滿完成其歷史使命。

金良河大橋于1994年7月竣工，為5孔50米等截面懸鏈線箱型拱橋，全橋長(zhǎng)282.5米，橋高約20米，橋面寬21.5米。單孔凈跨50米，凈矢高7.33米，矢跨比1/6，拱軸系數(shù)1.543，拱圈厚度1.2米，其中第5孔上跨省道S392道路。

為順利、安全完成橋梁拆除任務(wù)，河北交投路橋建設(shè)開發(fā)有限公司采取一系列措施方法。一是自金良河大橋順利斷交后，項(xiàng)目與業(yè)主、代建+監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位多方聯(lián)動(dòng)，多次與當(dāng)?shù)亟还堋㈦娏Α⑼ㄐ拧?guó)防光纜等有關(guān)部門協(xié)調(diào)，于8月27日完成所有通信線路、電力線路及導(dǎo)改線路的調(diào)整。二是技術(shù)人員進(jìn)行周密的拆除技術(shù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)演算，不斷優(yōu)化方案，最終確定了本次橋梁拆除方案。三是制定應(yīng)急預(yù)案，詳細(xì)研討封路導(dǎo)改方案、安全警示設(shè)備等專項(xiàng)內(nèi)容，逐項(xiàng)梳理檢查標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施。四是采用實(shí)時(shí)測(cè)點(diǎn)、高速相機(jī)、無人機(jī)實(shí)時(shí)對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面安全監(jiān)控，并利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行拆除仿真分析，保證橋梁拆除安全高效。五是通過灑水降塵措施、設(shè)置隔離管控區(qū)、鋪設(shè)素土緩震帶，實(shí)現(xiàn)安全隔離、降噪減振、抑制揚(yáng)塵，極大地減少拆除作業(yè)對(duì)周邊環(huán)境的影響。

金良河大橋的順利拆除，標(biāo)志著石太高速公路改擴(kuò)建工程進(jìn)入快速施工階段，為圓滿完成年度任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，石太高速改擴(kuò)建項(xiàng)目將嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工要求，大力開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真組織施工、嚴(yán)密防控、科學(xué)指揮、上下一心，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，高質(zhì)高效完成年度各項(xiàng)施工任務(wù)。